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      邊坡綠化工程

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      在四通八達的高速公路上,用的是哪些綠化苗木?

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      在四通八達的高速公路上,用的是哪些綠化苗木?

      發布日期:2018-08-15 作者: 點擊:

      在四通八達的高速公路上,用的是哪些綠化苗木?


      作為一種現代化的公路運輸通道,高速公路發揮著巨大的作用,是當今社會經濟發展的必要條件之一。在我國,數以萬計的高速公路縱橫在廣闊的國土之上,與之相配套的綠化不僅能夠改善公路沿線環境,又能起到防塵、防污染、防止風沙和水土流失對公路的侵蝕,穩定路基邊坡,起到加固路堤和路塹的作用,高速公路綠化既要結合公路的特點和功能要求、服從于公路功能景觀需要,又要盡快恢復植被、保持和發展園林綠化特色,與周圍環境構成優美的自然畫面,因此不同區位綠化樹種選擇顯得尤為關鍵。與普通綠地環境相比,高速公路綠地的生態條件要惡劣得多:白天太陽輻射強烈時間長,平均氣溫較高,空氣濕度低;夜間降溫快,冬季植物易遭受凍害;高速公路綠地供水較困難,一般只能靠雨水,土壤水分匱乏;回填土大多是生土,難以滿足種植生長要求;綠地土壤中常含有建筑時留下的建筑垃圾。所以,在選用樹種時,要貫徹“鄉土種、易成活、抗性強、品種多、樹形美、色彩艷”等原則,在保證綠化見效快、壽命長、景觀富于變化的同時,植物選擇應該以具有抗逆性的鄉土樹種、草坪、花卉為主,同時在生長習性上應具有耐旱、耐寒、耐瘠薄、抗污染等特性,以適應高速公路綠地粗放式的管理特點,通常用同規格、同品種的苗木,按等距離單排或雙排密植,經人工剪形修剪成綠籬墻,如方齒形、鋸齒形、波浪形,一般高度為1.1米~1.4米,有利于人工或機械修剪作業。一般配置草坪、花灌木,并通過不同花灌木的不同花期、花色以及葉色變化,增強美化效果。

      在四通八達的高速公路中央隔離帶,土層薄、立地條件差,在進行綠化苗木樹種選擇時,應選擇抗性強、枝葉濃密、株形矮小、色彩柔和的花灌木,如蜀檜、刺柏、小葉女貞、大葉黃楊、月季、梔子花等。

      通常選擇樹體高大、樹形優美的喬木作為骨干,如玉蘭、香樟、水杉、杜英、楊、桉、重陽木等,灌木可選擇杜鵑、茶花、小葉女貞、月季、梔子花、茶花、七里香、夾竹桃、美人蕉等,植物配置以行列式為主。護坡綠化按位置不同可分為上護坡和下護坡綠化。上護坡綠化按栽植條件不同,可分為植被和非植被坡,植被坡可多鋪植多年生宿根草,如矮生天堂草、狗牙根、假儉,或栽植大小葉爬山虎、凌霄、迎春、金鐘、常春藤、藤本月季等地被植物;非植被坡(石質坡)的綠化常采用藤本攀緣類植物綠化。下護坡綠化主要采用池槽綠化為主,可選擇植物有紫穗槐、爬山虎等。








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      關鍵詞:邊坡綠化施工,邊坡綠化材料,邊坡綠化工程

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